汽車取名和汽車取名諧音

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文章詳情介紹：

• 1,長城汽車起名有多經(jīng)典？歐拉原諒綠、哈弗海王藍！
• 2,汽車的命名術(shù)，土到極致就是潮？
• 3,汽車取名學問大，這個字為何突然出現(xiàn)在那么多新車里？
• 4,酷似放大版北斗星，鈴木汽車“放大招”，1.2引擎+CVT，取名Solio

長城汽車起名有多經(jīng)典？歐拉原諒綠、哈弗海王藍！

不得不說，長城汽車還是很會起名字的。

咖啡系列的命名方式，不僅優(yōu)雅，而且非常貼合年輕消費者。要比之前的VV+數(shù)字系列的命名方式，更加的年輕時尚。

而像哈弗大狗、二狗、神獸這樣的起名方式，也很容易讓長城汽車出圈，而且這其中不少的名字都是網(wǎng)友票選出來的，也體現(xiàn)了長城汽車，愿意傾聽網(wǎng)友的聲音。

其實除了這些名字之外，長城汽車還注冊了不少新穎的名字，包含“哈弗單身狗”、“哈弗霹靂狗”、“哈弗溜狗”、“哈弗奶狗”。2020年以來，長城汽車還注冊了“哈弗崎羚”“哈弗越馬”“哈弗野狼”“歐拉貓”“閃電炮”“雷電炮”“魏·舒服”“舒服”“WEY·舒服”“長城二炮”“長城四炮”“長城九炮”“長城十炮”等眾多商標名稱。

除了車型的名稱之外，長城汽車還在車身顏色方面，進行了一些大膽的命名，比如說，歐拉好貓有一款車型叫做原諒綠，和網(wǎng)絡(luò)熱梗“當然是選擇原諒她了”進行了夢幻聯(lián)動，再看比亞迪的千山翠、小鵬的星際綠、本田的銀霧綠、保時捷的曼巴金屬綠、奔馳的祖母石綠、賓利的深翠綠、吉利的只此青綠，一圈對比下來，還是歐拉好貓的原諒綠更出圈更好記。

無獨有偶，在哈弗車型上，也有這樣一個優(yōu)秀的車身命名方式，那就是哈弗H6S的海王藍，它和歐拉的原諒綠可以說是異曲同工，相得益彰。你再對比一下雷克薩斯的寶石藍，寶馬的波爾蒂芒藍、保時捷的邁阿密藍，這些名字都太拗口了，還是覺得哈弗的海王藍更好記。

所以說，長城汽車在起名方式，還是很有造詣的，這種起名方式，貼合年輕消費者，又非常容易出圈，實際上也是一種非常好的營銷方式，不得不說，起名這件事，的確是讓長城汽車研究明白了。希望長城汽車能夠再接再厲，繼續(xù)給汽車圈貢獻出一些既出圈又膾炙人口的車型命名。

汽車的命名術(shù)，土到極致就是潮？

在剛結(jié)束的廣州車展上，我們目睹了一眾業(yè)內(nèi)大佬的實力展覽秀，但在體會前沿技術(shù)的同時，也有不少人注意到了這么一個細節(jié)——現(xiàn)在的汽車命名真是越來越花里胡哨了！花仙子，哈弗大狗、芭蕾貓、長城炮等等，總之車企給到新車型的命名真是越來越放飛自我了。

這要是換作二十年前，外行人即使發(fā)揮野獸般的想象力，也不會將這些字眼和汽車聯(lián)系在一起。但如今，大家對傳統(tǒng)字母加數(shù)字的組合已經(jīng)逐漸麻木，而自主品牌的崛起也確實給了我們很大的驚喜。當然，也有小伙伴吐槽這樣的命名過于隨意，粗俗的名字不夠嚴肅難以成就經(jīng)典，絕不會為此買單，對此大家怎么看？

在個性化命名方面，長城認第二沒人敢認第一，長城以一己之力扛起了奇葩命名的半壁江山，各種腦洞大開、骨骼奇清的名字嗨得飛起。秉承著土到極致就是潮的精神，長城推出了哈弗大狗，緊接著新車大獲成功，從此打開了長城的任督二脈，在不正經(jīng)的命名之路上一去不復(fù)返了，步伐邁得越來越瀟灑不羈。

走溫馨可愛路線的歐拉貓系列，土味十足的炮彈系列，長城官方改裝車黑彈的諧音?！昂诘啊敝鴮嵍簶妨艘槐娋W(wǎng)友，這名字太有畫面感了，乍一聽感覺就像是有個耳后夾煙、口袋裝筆、臉上掛著市儈笑容的村書記迎面走來似的，又土又倔強。

如果說土味風是一個標志，那么長城旗下的魏派走復(fù)古路線的咖啡系列和圓夢就相對比較有內(nèi)涵了，擺脫了俗不可耐風格的同時，又將自己的格調(diào)上升了一個檔次，只是這種復(fù)古風設(shè)計與當下流行的風格有所違背，能不能“圓夢”還當另說。不過從當前的銷量來看，圓夢恐怕真是淪落到叫好不叫座的尷尬境地了，但從另一個角度來看待這個問題也就釋然了，畢竟有復(fù)古情懷的受眾本就是個小群體，這個圈層的購買力是有限的。

我們清楚長城命名的初衷是為了接地氣、朗朗上口，這樣高辨識度的車名通俗易懂，詼諧的同時很容易被記住，拉近了與消費者之間的距離，而從某種程度上來說，它的目的也確實達到了。

當然斬男有術(shù)，撩女無敵，針對購買力越來越強悍的女性消費者而衍生的車名也不在少數(shù)，歐拉“貓”家族的黑貓、白貓、好貓，以及思皓E10X的花仙子、四葉草、滿天星、向日葵等等，這些Q萌文藝、精致輕盈的仙女feel直擊小姐姐們的審美。雖然小編是男兒身，但這些車名真的有g(shù)et到老夫的少女心。除此之外，越來越多自命名的車型成功出圈，例如比亞迪的海洋系列以及非常具有中國傳統(tǒng)特色的王朝系列都廣受好評，看得出在取名這事情上，還是自主品牌更勝一籌些，畢竟中華文化博大精深嘛。

寫在最后

總而言之，小編對于五花八門的命名是持樂觀態(tài)度的，但汽車營銷不可舍本逐末，切不可因為車名迎合年輕化的喜好而忽視了產(chǎn)品本身的品質(zhì)，一個合格的車名在追求更高價值的同時，也應(yīng)該將產(chǎn)品自身的特性涵括其中，大家認同這一說法嗎？

汽車取名學問大，這個字為何突然出現(xiàn)在那么多新車里？

本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者鐘奕。

前不久在重慶車展上，廣汽三菱正式公布了其最新全球戰(zhàn)略車型Eclipse Cross的中文名——奕歌。

如果讀者朋友關(guān)注我們較久的話，也許很多人都知道筆者的名字，很巧合本人單名一個“奕”。“奕”其實在日常生活中并不是一個常用的字，或許大家聽到這個字出現(xiàn)頻率最高的，就是歌手陳奕迅的名字了吧。“奕歌”車名的出現(xiàn)，倒是引發(fā)了筆者的一些研究的小興趣。

“奕”字輩的車型有哪些？

近段時間，甚至可以說是在短短半年內(nèi)，“奕”字輩的車型就從從未出現(xiàn)到扎堆命名了三款車型。

第一款使用“奕”字的車型，是一汽豐田全新的小型SUV——奕澤，英文名IZOA。奕澤是豐田基于TNGA架構(gòu)生產(chǎn)的一款定位年輕運動化的小型SUV，與來自廣汽豐田的CHR是姊妹車型。值得一提的是，根據(jù)以往經(jīng)驗，一家外資品牌產(chǎn)品如果要由國內(nèi)兩家合資同時推出國產(chǎn)化產(chǎn)品，往往會采用不同的設(shè)計風格。由于目前越來越多車型都直接采用海外版車型的外觀，所以未來奕澤和C-HR也會在國內(nèi)以幾乎完全一樣的外觀進行銷售。

第二款車型是來自東風悅達起亞的奕跑。奕跑同樣定位為小型SUV，是海外版起亞Stonic的國產(chǎn)車型，同時也是現(xiàn)代ENCINO的姊妹車型。我們從ENCINO的定位來看就能知道，奕跑也將會是一款主打年輕和個性的運動型SUV。由于現(xiàn)代和起亞畢竟是兩個完全獨立運營的品牌，所以未來奕歌上市后，其與ENCINO無論從配置還是售價來看都會有些許差異，并采用完全不同的家族化外觀設(shè)計，奕澤和CHR同臉的情況并不會再次發(fā)生。

最新加入“奕”字輩的車型就是三菱的奕歌了，奕歌在車身尺寸上來講，比前兩款車型都要大，定位為緊湊級別車型。從奕歌的英文名稱來看——Eclipse Cross，Eclipse是三菱品牌經(jīng)典跑車，Eclipse Cross意味著它是以一臺跨界車型的身份到來的。的確，與三菱目前在售的歐藍德、勁炫等標準SUV車型不同，奕歌如果繼續(xù)定位傳統(tǒng)SUV的話，其這一級別的產(chǎn)品線就會過于臃腫了，所以與類似領(lǐng)克02、馬自達CX-4一樣的跨界定位很合適。

為何現(xiàn)在“奕”被重用了？

“奕”它是一個從詞性上來說是一個偏褒義的字，主要指光明，嬌美等意思。那么為何之前這個字很少會被用到呢？

這還要與國內(nèi)汽車產(chǎn)品的命名方式的演變來說起。傳統(tǒng)汽車命名一般有三種方式，運用最多的就是英文字母加數(shù)字的型號式命名，比如寶馬X3、馬自達CX-5，不過隨著車型的逐漸變多，如果去除品牌后，已經(jīng)有太多汽車出現(xiàn)了重名的尷尬，甚至有部分自主品牌還特意采用與豪華品牌一樣的命名型號來“蹭熱度”；命名方式的第二種則是音譯，比如柯迪亞克、雅閣等，都是根據(jù)其外文名字采用中文的諧音來命名；第三種則是根據(jù)外文意思來直接翻譯，或者直接定一個比較有內(nèi)涵的中文名字，比如jeep指南者、林肯大航海家等。以上三種取名方式，其中第二和三種會產(chǎn)生一些重合。

在英文詞語發(fā)音中，字母E作為一個元音，以其開口或結(jié)尾的詞語還是很多的，所以在翻譯過程中，拼音“yi”的發(fā)音的車型還是很多的，只不過在過去，我們更多的車型采用了“逸”這個字，比如朗逸、逸動。而隨著時代發(fā)展，新產(chǎn)品希望采用更有文學氣息的名字的話，“奕”也就被更多的用來代替“逸”的使用了。

寫在最后

不知道是巧合還是有意為之，又或者真的是SUV產(chǎn)品太多了，三款“奕”字輩的車型都是SUV產(chǎn)品，那么這三款車型到底誰會脫穎而出，為各自品牌貢獻出最大的貢獻呢？還等三款車型上市后見分曉！（文/鐘奕）

酷似放大版北斗星，鈴木汽車“放大招”，1.2引擎+CVT，取名Solio

導讀：酷似放大版“北斗星”，鈴木汽車“放大招”，1.2引擎+CVT，取名Solio

酷似放大版“北斗星”，鈴木汽車“放大招”，1.2引擎+CVT，油耗更低，取名Solio。

鈴木汽車一直以生產(chǎn)小型車為主，而如今，他們推出了一款全新的小型SUV——Solio。這款車型外觀酷似放大版的“北斗星”，給人以大氣、時尚的感覺。

首先，從外觀上看，Solio采用了鈴木的家族式設(shè)計，整車線條流暢，硬朗而富有動感。車身尺寸相較于鈴木的其他小型車來說，尺寸明顯更大。這使得Solio在空間上有著更好的表現(xiàn)，為用戶提供了更舒適的乘坐體驗。

在動力方面，Solio搭載了一臺1.2升的發(fā)動機。這款發(fā)動機具有出色的燃油經(jīng)濟性，非常適合城市行駛。同時，Solio還配備了CVT無級變速器，使得駕駛更加平順，換擋更加流暢。

在駕駛感受上，Solio的操控性非常出色。由于車身尺寸的增加，Solio在行駛過程中更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也更加靈活。此外，安全性也是Solio的一大亮點。該車型配備了多種主動安全系統(tǒng)，如ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等，確保在緊急情況下車輛能夠保持穩(wěn)定，降低事故風險。

當前市場上，小型SUV的需求正逐漸增加。消費者對于這種車型的外觀、性能和舒適性等方面都有較高的要求。Solio作為鈴木汽車的一款全新小型SUV，具有較高的性價比和優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，有望在市場上獲得廣泛的認可。

與競爭對手相比，Solio在空間、動力和安全性方面具有一定的優(yōu)勢。例如，與同級別車型相比，Solio的車身尺寸更大，提供了更為寬敞的內(nèi)部空間。在動力方面，1.2升的發(fā)動機配合CVT變速器，既保證了動力輸出的平順性，又提高了燃油經(jīng)濟性。在安全性上，Solio配備了豐富的主動安全系統(tǒng)，為駕駛者提供了更高的安全保障。

針對Solio的定位和目標消費群體，鈴木汽車將通過多元化的營銷策略來提升其市場知名度。首先，通過在社交媒體平臺上進行廣泛的宣傳推廣，讓消費者了解Solio的外觀、性能和特點。其次，針對不同地區(qū)的市場需求，鈴木將開展多樣化的促銷活動，如優(yōu)惠購車、贈送禮品等，以吸引更多消費者關(guān)注并購買Solio。

此外，鈴木汽車還將注重售后服務(wù)的質(zhì)量提升。通過建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供專業(yè)的技術(shù)支持和貼心的維修保養(yǎng)服務(wù)，讓消費者在購買Solio后能夠享受到無憂的用車體驗。

總之，鈴木汽車推出的Solio是一款兼具時尚外觀、優(yōu)秀性能和寬敞空間的小型SUV。在市場上，它憑借自身的優(yōu)勢和豐富的營銷策略，有望滿足消費者對于高品質(zhì)小型SUV的需求，成為新一代的熱門車型。無論是在城市通勤還是周末出游，Solio都將成為您理想的選擇。